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Saiba o que é o torque de um motor

Na hora de comprar um veículo é muito importante ter conhecimento sobre alguns dados. A potência, cavalos e torque do motor, por exemplo, são informações essenciais e muitos motoristas acabam confundindo o significado dos três, fazendo a compra errada.

No Brasil, o torque é geralmente medido em kgf.m (quilograma força vezes metro). É uma medida de força do motor: quanto maior o torque, melhor ele responderá às acelerações.

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Carros Híbridos E Elétricos: Qual É A Diferença Entre Os Dois?

Se a nossa sociedade passa por constantes mudanças dia após dia, com os automóveis não poderia ser diferente. Em busca de veículos mais eficientes e menos nocivos à natureza, surgiram os carros híbridos e elétricos. Mas afinal, você sabe quais são as diferenças entre eles?

Ao longo deste texto, vamos apresentar as principais diferenças entre os carros híbridos e os elétricos, além de suas vantagens e desvantagens. Você vai conhecer também alguns modelos disponíveis no Brasil e entender por que eles ainda não são muito populares em nosso país. Vamos lá?

 

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Start-Stop – Mitos e verdades sobre o sistema que promete economizar combustível.

Como funciona?

Ao parar o veículo sem desligar o contato da chave, o carro percebe que é uma parada rápida de semáforo ou similar e corta o funcionamento das velas e a injeção de combustível. Nos carros com câmbio automático, isso acontece ao manter o pedal de freio pressionado até o fim, enquanto os manuais pedem que o câmbio seja colocado no neutro e que a embreagem não esteja pressionada. Para ligar o carro novamente, basta soltar o freio ou pisar na embreagem que o motor volta a funcionar.

Existem alguns parâmetros para que o start-stop funcione (ou não). Se o motor ainda estiver frio, o sistema não irá funcionar – religar o carro enquanto o motor não estiver na temperatura ideal gasta mais combustível. Depois de muito tempo parado, ele irá religar automaticamente mesmo com o pedal no freio, para manter a temperatura do motor ou se houver uma demanda pelo ar-condicionado.

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Dicas rápidas para cuidar do carro no inverno

Os dias mais frios do ano acabam alterando alguns comportamentos que as pessoas possuem no dia a dia. E alguns destes comportamentos também podem mudar a rotina de funcionamento dos carros, o que deve exigir alguma atenção extra. Especialmente para as pessoas que não querem ter surpresas negativas com os veículos nestes dias em que andar de carro acaba sendo um conforto extra.

De acordo com a opinião de diversos especialistas na área, os motoristas podem ter uma série de problemas com seus carros durante o inverno, sendo que estas dificuldades podem surgir antes mesmo que a pessoa dê a partida no carro. Ou seja, antes mesmo que o carro saia da garagem e vá para as ruas.

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Motor falhando? Pode ser a hora de trocar os cabos de vela!

O sistema de ignição é parte essencial nos automóveis, e possui uma série de componentes que trabalham para o funcionamento do motor. Entre esses componentes estão os cabos de vela, que associados a outras peças, são vitais para o carro.

Infelizmente, assim como a maioria dos elementos que compõe um carro, eles têm vida útil e podem dar problemas ao longo do tempo. Se houver algum problema com os cabos de vela ou alguma outra parte do seu carro, pode ser que em determinado momento você seja surpreendido.

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O que é freio ABS?

Desde 2014 todos os carros novos precisam sair de fábrica com freio ABS de série, bem como airbag. Um avanço importante que torna esses equipamentos itens básicos e essenciais para a segurança, assim como o cinto.

Embora o Brasil seja considerado uma das principais potências em fabricação de veículos da América Latina há décadas, o atraso dessas obrigatoriedades só mostra como estamos em desvantagem quanto à segurança automotiva.

Enquanto os Estados Unidos e países Europa exigem ABS e airbag em 100% das novas frotas há mais de 15 anos, por aqui, a lei brasileira que faz essa exigência acaba de completar 5 anos.

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Marcha arranhando ou escapando, o que pode ser?

Uma das coisas mais incômodas ao dirigir um carro manual é a famosa arranhada. E tem algo pior, quando a marcha fica escapando. Saiba que isso é sinal de problema no sistema de transmissão.

Neste artigo, responderemos a questão: Marcha arranhando ou escapando, o que pode ser?

Os carros de transmissão manual estão sujeitos a um mecanismo que, apesar dos dispositivos atenuadores modernos, ainda fica sob ação direta do acionamento e, dependendo do problema, impacta diretamente na mão do condutor, quando este executa a mudança de marchas.

A sensação é bem ruim no caso do câmbio arranhando marchas. Geralmente, isso ocorre mais no engate da ré, ainda especialmente em carros sem os anéis sincronizadores dessa marcha.

Se isso está acontecendo, assim como a marcha escapando, o que pode colocar em risco a condução, saiba que ambos podem ser resolvidos, obviamente com um custo que pode ser considerável, dependendo do carro.

Nos dois casos, a embreagem pode ser a culpada, mas também o próprio câmbio. Veja abaixo os sintomas e as causas de marcha arranhando ou escapando.

Marcha arranhando ou escapando, o que pode ser?

A embreagem é um dispositivo que corta a ligação física entre motor (através do volante de massa) e a transmissão, por meio de um conjunto de platô e disco. Quando esse sistema está com problemas, pode ocasionar a chamada arranhada na hora de engatar marchas.

Verifique se mesmo acionando o pedal de embreagem até fim, o engate continua ruidoso. Geralmente é um som metálico, como se fosse ferro com ferro. Então, o que pode estar acontecendo?

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Ar-condicionado: 7 dicas sobre uso e manutenção.

Com que frequência deve ser realizada a troca dos filtros do ar-condicionado? Deixá-lo no máximo aumenta o consumo de combustível?

Em grande parte das cidades brasileiras, o ar-condicionado faz parte do dia a dia do motorista. O recurso, no entanto, é fonte de dor de cabeça quando o assunto é manutenção. Isso porque o ar requer algumas medidas preventivas para não oferecer perigo aos ocupantes dos automóveis. Outra questão que assola os motoristas: o consumo de combustível aumenta com o uso do ar? Comentamos 7 curiosidades sobre o ar-condicionado.

1. Com que frequência deve ser realizada a manutenção do ar-condicionado?

O ideal é conferir no manual do seu carro, mas a manutenção do ar deve ser realizada, em média, a cada seis meses ou 30 mil quilômetros. Fique atento, alguns indícios podem apontar para um problema no sistema de refrigeração: mau cheiro, irritação das vias nasais e demora do resfriamento.

2. O que é a higienização do ar-condicionado?

A higienização se configura pela troca do filtro de partículas.

3. E a limpeza da tubulação?

A limpeza da tubulação é realizada por meio do uso de um spray antisséptico.

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Direção Hidráulica x Direção Elétrica – Qual é Melhor?

Saiba aqui qual tipo de direção é melhor, a Direção Hidráulica ou a Direção Elétrica.

O esforço nas manobras de estacionamento é algo que muitos motoristas reclamam. A primeira invenção para resolver este problema foi a direção hidráulica. Todavia, a assistência hidráulica esta perdendo lugar para a elétrica, que é mais eficaz e econômica.

A direção hidráulica é um recurso muito solicitado nos dias de hoje, pois garante conforto ao motorista e rapidez nas manobras. Um veículo pequeno dotado de direção hidráulica gasta 1.300 watts de energia em linha reta ou 4.300 watts em manobras.

Estima-se que um veículo sem direção hidráulica consuma bem menos energia, o equivalente a 470 watts, porque não há a necessidade de uma bomba hidráulica. O carro com direção hidráulica funciona com uma bomba hidráulica, algumas válvulas e um pistão de dupla ação atuando de modo a diminuir a força empregada pelo condutor na direção. Todavia, o sistema hidráulico está sendo substituído pela direção elétrica (a que não possui o sistema hidráulico), pois ela usa só um motor elétrico para reduzir o esforço no volante.

A vantagem deste sistema é sua capacidade de regular a pressão aplicada de acordo com a velocidade do veículo e diminuição considerável do consumo de combustível. É estimado o gasto de cinco por cento a menos de combustível do que no sistema de direção hidráulica.

 

A assistência elétrica tem inúmeras vantagens em relação à assistência hidráulica. Em primeiro lugar, é mais barata. E ela só é ativada ao se virar o volante, sendo que quando o veículo está em linha reta, o motor elétrico não é acionado, ao contrário da direção hidráulica que é acionado ao todo tempo.

O sistema elétrico de direção é mais vantajoso que o sistema hidráulico por ser independente do funcionamento do motor do veículo. Ademais, não se utiliza óleo em seu mecanismo, ao contrário do que ocorre no sistema hidráulico. Além disso, o risco de dar defeito é bem menor. Quando se tem algum defeito na direção hidráulica, por exemplo, é necessário trocar várias peças e o volante fica travado.

A única desvantagem no sistema elétrico e é em caso de ocorrência de pane no sistema elétrico. Todavia, se tal fato ocorrer, o condutor não chega a ficar sem direção e sim percebe que o volante está mais pesado.

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Vai viajar de carro no carnaval? Confira as dicas

O carnaval está se aproximando e muitas pessoas aproveitam o feriadão para pegar a estrada de carro. Mas, para a viagem ser bem sucedida, o condutor tem que tomar alguns cuidados. Assim, o Portal do Consumidor reuniu algumas dicas para que os imprevistos não atrapalhem seus planos.

Antes de pegar a estrada, o ideal é fazer uma revisão. Antes de levar o carro para oficina, verifique o funcionamento dos principais itens de segurança. São eles: cinto de segurança, estepe, triângulo de sinalização e extintor de incêndio, todos obrigatórios por lei. Aproveite também para checar outros itens como o macaco e a chave de rodas, que são facultativos, mas essenciais para quem vai pegar a estrada. Continue lendo “Vai viajar de carro no carnaval? Confira as dicas”

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